刚构连续梁体系铁路矮塔斜拉桥的减震研究 | |
张永亮; 陈兴冲; 郭永强 | |
刊名 | 铁道学报 |
2011-10-15 | |
卷号 | 33期号:10页码:79-85 |
关键词 | 刚构连续梁 矮塔斜拉桥 黏滞阻尼器 减震效果 频谱特性 Antiseismic performance Continuous beams Damping coefficients Local connections Mechanical parameters Non-linear Peak acceleration Railway bridges Spectrum characteristic Spectrum characteristics Structural seismic response Time history response Viscous damper Viscous liquids |
ISSN号 | 1001-8360 |
其他题名 | Research on damping of seismic responses of extradosed cable-stayed railway bridge with the rigid continuous beam system |
通讯作者 | Zhang, Y.-L. (zhangyong_l@126.com) |
中文摘要 | 以新型刚构连续梁体系铁路矮塔斜拉桥为实际工程背景,研究黏滞液体阻尼器对结构纵向抗震性能的影响。采用非线性时程反应分析方法,从结构的减震效果及便于阻尼器的局部连接构造设计角度出发,对非线性黏滞液体阻尼器的阻尼系数和阻尼指数进行参数敏感性分析,并探讨地震动加速度峰值及频谱特性对减震效果的影响。结果表明:合理选择黏滞阻尼器的力学参数,刚构连续梁体系铁路矮塔斜拉桥具有显著的减震效果,但减震效果受地震动的频谱特性影响较为敏感。 |
学科主题 | Moisture, Pressure and Temperature, and Radiation Measuring Instruments; Mechanics; Physical Properties of Gases, Liquids and Solids;Acoustical and Optical Measuring Instruments;Electric and Electronic Measuring Instruments;Mechanical and Miscellaneous Measuring Instruments; Mechanical Variables Measurements;Mathematics;Railway Plant and Structures;Rolling, Forging and Forming;Seismology;Structural Design; Bridges;Railroad Rolling Stock |
收录类别 | EI ; CSCD |
出版地 | BEIJING |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://ir.lzu.edu.cn/handle/262010/144050] |
专题 | 土木工程与力学学院_期刊论文 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 张永亮,陈兴冲,郭永强. 刚构连续梁体系铁路矮塔斜拉桥的减震研究[J]. 铁道学报,2011,33(10):79-85. |
APA | 张永亮,陈兴冲,&郭永强.(2011).刚构连续梁体系铁路矮塔斜拉桥的减震研究.铁道学报,33(10),79-85. |
MLA | 张永亮,et al."刚构连续梁体系铁路矮塔斜拉桥的减震研究".铁道学报 33.10(2011):79-85. |
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