| 题名 | 船舶细水雾灭火系统的研究与设计; Research and Application on Marine Water Mist Fire Fighting system |
| 作者 | 付乾坤 |
| 答辩日期 | 2013 ; 2013 |
| 导师 | 刘暾东 |
| 关键词 | 细水雾 船舶灭火系统 PLC 操作管理 Fine water mist The local fire extinguishing system of ship Plc Operating and management |
| 英文摘要 | 目前，船舶火灾是全球公认最难扑救的火灾之一，而且是船舶海难事故中较常见且危险性较大的一种。一旦发生火灾，轻则船、物烧损，重则人员伤亡，甚至于环境也可能招至不可估量的破坏。“蒙特利尔协议”签订后，要对大气臭氧层有严重破坏作用的哈龙灭火系统进行有效替代。为此，基于纯水液压传动技术的细水雾灭火系统，因具有灭火高效、迅速、安全、无污染、耗水量少，水渍损失极小，而且系统初装简单、易于操作、管理方便、工作可持续等优点，现在船舶上已广泛采用。 本课题根据IMO和SOLAS等关于船舶消防的要求，结合细水雾灭火系统的特点与工作原理，设计出固定式局部细水雾灭火系统，并经过实船雾化试验。结果表明：本课题设计的船舶...; At present, the fire is one of the world recognized the most difficult to put out the fire, but it is shipwreck in the more common and dangerous a larger. In case of fire, light boat, burning, heavy casualties, even in the environment may also move to the immeasurable damage. "After the signing of the Montreal agreement," effective alternative to serious damage to the atmospheric ozone layer halon...; 学位：工程硕士; 院系专业：信息科学与技术学院_控制工程; 学号：X2010223006 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=42173 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/79226]  |
| 专题 | 信息技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 付乾坤. 船舶细水雾灭火系统的研究与设计, Research and Application on Marine Water Mist Fire Fighting system[D]. 2013, 2013. |
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