| 题名 | 装载机自动变速换挡规律及控制系统研究; Research on Automatic Shift Principle and Control System of Wheel Loader |
| 作者 | 曾峥 |
| 答辩日期 | 2013 ; 2013 |
| 导师 | 侯亮 |
| 关键词 | 轮式装载机 自动换挡规律 PLC控制系统 wheel loaders automatical gear shift rule PLC control system |
| 英文摘要 | 近年来，国内装载机厂家越来越多的采用多档位动力换挡变速箱配高效的三元件液力变矩器的传动方式，增强了装载机对复杂多变负载的适应能力，但实际驾驶中，档位变换频繁，更多档位的选择分散了驾驶员的注意力，增加了劳动强度，使实际作业效率降低。为了提高效率，消除不同驾驶员差异，更好的发挥装载机的传动性能，采用自动变速技术与多档位动力换挡变速箱结合的控制方案，以理论分析、计算机仿真、软硬件开发和台架试验为手段，展开对装载机自动变速换挡规律的研究与电控单元的开发。 首先，介绍了装载机现有的传动系统，分析了发动机和液力变矩器的共同工作特性，它是后文研究换挡规律的基础；对手动换挡执行机构的相关信号进行了检测，为后...; In recent years, more and more domestic loader manufacturers use multi-gear power shift transmission with three-element torque converter transmission, which enhances the loader’s ability to adapt complex and changeable load. But in the actual driving, the frequent change of the gear and more stalls choice distract the driver's attention, increasing the labor intensity and reducing the actual opera...; 学位：工程硕士; 院系专业：物理与机电工程学院_机械工程; 学号：19920101152746 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=41413 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/79030]  |
| 专题 | 物理技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 曾峥. 装载机自动变速换挡规律及控制系统研究, Research on Automatic Shift Principle and Control System of Wheel Loader[D]. 2013, 2013. |
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