| 题名 | 挖掘装载机动力总成悬置系统优化关键技术; Key Technologies of Optimization for Backhoe Loader’s Powertrain Mounting System |
| 作者 | 刘丕晶 |
| 答辩日期 | 2013 ; 2013 |
| 导师 | 侯亮 |
| 关键词 | 挖掘装载机 NVH 动力总成悬置系统 隔振 优化 Backhoe loader NVH Powertrain mounting system Vibration isolation Optimization |
| 英文摘要 | 近年来，随着我国现代化建设工程的发展，工程机械行业发展保持强劲的势头，同时，日益严峻的环保问题使得人们对工程机械的环保性能和舒适性提出了更高的要求，振动与噪声参数作为工程机械主要性能指标，标准日益严格，但是工程机械振动噪声控制技术水平与国外仍存在不小的差距，动力总成(包括发动机、变矩器和变速器)是挖掘装载机的主要激励源之一，对整机的乘坐舒适性有很大的影响。为了降低整机的振动噪声，本文以理论分析、计算机仿真和实验测试为手段，对某型号挖掘装载机动力总成悬置系统进行优化，并提出了面向装载机动力总成悬置系统优化的软件开发设计方法。 阐述了动力总成悬置系统隔振的设计要求，分析了引起工程机械振动的主要激...; In recent years, with the development of modern construction in China, construction machinery has been maintained a strong moment of development. Because of the improvement of people’s living standards and paying more attention to environmental problems, higher requirements for environmental performance and comfort of construction machinery have been put forward. Vibration and noise parameters as ...; 学位：工程硕士; 院系专业：物理与机电工程学院_机械工程; 学号：19920101152735 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=40527 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/78973]  |
| 专题 | 物理技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘丕晶. 挖掘装载机动力总成悬置系统优化关键技术, Key Technologies of Optimization for Backhoe Loader’s Powertrain Mounting System[D]. 2013, 2013. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论