| 题名 | 道路车辆电子稳定系统（ESP）电磁兼容性测试技术研究; EMC Testing Technical Research for ESP System of the Normal Road Vehicle |
| 作者 | 林博 |
| 答辩日期 | 2014 ; 2014 |
| 导师 | 陈文芗 |
| 关键词 | 电子稳定程序（ESP） 电磁兼容性（EMC） 电磁敏感性（EMS） 电磁干扰性（EMI） ESP (Electrical Stability System) EMC (Electromagnetic Compatibility) EMI(Electromagnetic Interference) EMS(Electromagnetic Susceptibility ) |
| 英文摘要 | 车辆电子稳定程序（ElectricalStabilityProgram，ESP）是一种主动的牵引力控制系统。它通过实时监控车辆各个传感器传来的行驶信息，对车辆的行驶状态进行实时判断，维持车辆动态平衡，确保车辆在各种状态下的最佳稳定性。 随着现今汽车电子电器工业的发展，车上的电子电器设备被越来越多的使用，例如DVD多媒体系统，GPS导航设备，自动空调，车身控制总线。车载电子电器设备丰富着我们的生活，同时也使得车内电子环境日益复杂。同时，车外来自于电力网络，无线电广播，相邻车辆的电磁干扰也日益严重。这些来自车辆内外的电磁干扰都有可能导致车辆电子系统的失效。所以，对车辆主动安全系统（ESP电子稳...; ESP（Electrical Stability progame）system is a actively traction force controlling system in the vehicle. This system can monitoring the signals which are send by all the kinds of car sensors and can adjust the car driving status actively and automatically based on these information; the more, ESP system also can keep the vehicle dynamic balance to make sure the best vehicle stability in all kinds ...; 学位：工程硕士; 院系专业：物理与机电工程学院机电工程系_机械工程; 学号：X2010182014 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=47692 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/84105]  |
| 专题 | 物理技术－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 林博. 道路车辆电子稳定系统（ESP）电磁兼容性测试技术研究, EMC Testing Technical Research for ESP System of the Normal Road Vehicle[D]. 2014, 2014. |
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