| 题名 | 动车对区域旅游经济的影响研究--基于178个地级市的经验证据; The Impact of the High-Speed Train on Regional Tourism Economy——Evidence from 178 Cities in China |
| 作者 | 李宁乔 |
| 答辩日期 | 2016-07-13 ; 2016-05-18 |
| 导师 | 周波 |
| 关键词 | 动车 旅游经济 旅游资源 high-speed train regional tourism economics tourism resources |
| 英文摘要 | 交通是目的地旅游经济发展的重要因素。动车的出现改变了传统交通工具背景下旅游者对于时间和空间的感知，缩短了与目的地之间的心理距离，进而对旅游者的目的地选择和旅游业的发展产生影响。 为了探究动车对区域旅游经济的贡献程度以及具体的影响方式，本文建立了时间跨度2007-2013年，覆盖东部和中部178个地级城市的面板数据，采用固定效应模型估计了动车的开通对区域国内旅游收入的影响。结果表明：对于没有开通动车的城市，动车的开通对开通城市国内旅游收入的贡献达5.83个百分点。动车的时间趋势效应表现在动车开通后2-4年内对国内旅游收入的拉动作用最大，5年之后影响逐渐减弱。本文通过计算样本城市的交通综合指数（...; Transportation has been recognized as a critical component in regional tourism system. The emerging of high-speed trains in China changes tourists’ traditional perception of time and space, shortens psychological distance between origins and destinations, hence influences tourists’ choice of tourism destinations and the development of regional tourism industry. This paper utilizes an annual p...; 学位：旅游管理硕士; 院系专业：管理学院_旅游管理; 学号：17820131151212 |
| 语种 | zh_CN |
| 出处 | http://210.34.4.13:8080/lunwen/detail.asp?serial=56635 |
| 内容类型 | 学位论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/128983]  |
| 专题 | 管理学院－学位论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李宁乔. 动车对区域旅游经济的影响研究--基于178个地级市的经验证据, The Impact of the High-Speed Train on Regional Tourism Economy——Evidence from 178 Cities in China[D]. 2016, 2016. |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论