| 中国机动车辆税与交通燃料税税负考察:基于环境税视角 | |
| 高阳 ; 朱斌 | |
| 2011 | |
| 关键词 | 汽车消费税 燃油消费税 税负 税制绿化度 |
| 英文摘要 | 不论是从税基还是从税收收入来看,对车辆和燃油征税都是OECd国家环境税的根基。就交通燃料税来看,中国的税制绿化度低于大多数OECd国家和部分其他国家,税负偏低,这与中国交通运输费改税和成品油定价机制没有完成直接相关。就机动车辆税来看,中国的税制绿化度已经超过英国水平,税负很重,这有重复征税的问题,也有税率设置偏高的问题。应进一步清理重复征税,对税率进行科学调整。 |
| 语种 | zh_CN |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://dspace.xmu.edu.cn/handle/2288/125971]  |
| 专题 | 经济学院－已发表论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 高阳,朱斌. 中国机动车辆税与交通燃料税税负考察:基于环境税视角[J],2011. |
| APA | 高阳,&朱斌.(2011).中国机动车辆税与交通燃料税税负考察:基于环境税视角.. |
| MLA | 高阳,et al."中国机动车辆税与交通燃料税税负考察:基于环境税视角".(2011). |
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