| CO_2改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验 | |
| 纪常伟 | |
| 2012-04-24 ; 2012-04-24 | |
| 关键词 | 发动机 均质压燃 爆燃 CO_2 高负荷 |
| 中文摘要 | 针对均质压燃(HCCI)发动机高负荷易爆燃的问题,在一台改造过的柴油机上加装CO2引入装置,进行HCCI燃烧试验。结果表明,引入高体积分数的CO2能够有效抑制HCCI发动机的爆燃并拓宽高负荷的工况范围,但随CO2体积分数增大,发动机低负荷失火可能性增加,综合对燃烧边界和负荷范围的影响,CO2体积分数应控制在1%左右。 |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=NYJX200805008&dbname=CJFQ2008 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/17754]  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 纪常伟. CO_2改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验[J],2012, 2012. |
| APA | 纪常伟.(2012).CO_2改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验.. |
| MLA | 纪常伟."CO_2改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验".(2012). |
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