| 北京城区客运交通资本存量的估算与分析 | |
| 刘冬梅 ; 齐彤岩 ; 张可 | |
| 2012-04-13 ; 2012-04-13 | |
| 关键词 | 城市交通 资本存量 供给能力 永续盘存法 估算 |
| 中文摘要 | 参考永续盘存法,给出客运交通行业资本存量的计算模型,然后以北京市城区为例,分别计算了2000年和2005年北京市城区道路基础设施、交通管理设施、公共交通场站、停车场、轨道交通基础设施、各客运车辆等资本存量.结果表明,北京市在"十五"期间交通基础设施资本存量、车辆资本存量两者增速基本上保持一致,交通基础设施资本储备加大,顶住了车辆保有量增加的压力.同时,本文认为客运交通资本存量,是道路长度、车辆保有量、停车场泊位数等基础设施供给能力与车辆供给能力的综合货币表现,可作为了解、评价至某时间、此地区交通供给能力的综合指标之一. |
| 原文出处 | http://guest.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=YSXT200804015&dbname=CJFQ2008 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/13424]  |
| 专题 | 北京工业大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘冬梅,齐彤岩,张可. 北京城区客运交通资本存量的估算与分析[J],2012, 2012. |
| APA | 刘冬梅,齐彤岩,&张可.(2012).北京城区客运交通资本存量的估算与分析.. |
| MLA | 刘冬梅,et al."北京城区客运交通资本存量的估算与分析".(2012). |
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