| 带储能单元的新型多电平逆变器及其控制算法 | |
| 饶建业 ; 李永东 ; Rao Jianye ; Li Yongdong | |
| 2010-06-10 ; 2010-06-10 | |
| 关键词 | 混合级联型多电平逆变器 能量管理控制 超级电容 Hybrid cascaded multilevel inverter, power management control, super capacitor TM464 |
| 其他题名 | Control Strategies of a New Hybrid Multilevel Inverter With Energy Storage |
| 中文摘要 | 为了提高高压大容量变频器的性能,各式新型多电平变换器拓扑结构纷纷被提出。本文将传统的二极管钳位型三电平结构(从逆变器)与H桥级联型结构(主逆变器)相结合,提出了一种带储能单元的新型混合多电平逆变器拓扑结构。在该拓扑中,只有主逆变器是需要电源供电的,而从逆变器则不需要电源供电,其母线直接连接在悬浮的超级电容上。从逆变器可以作为能量存储装置,实现电机制动能量的存储再利用,提高系统的效率;在动态过程中,悬浮电容的电压可以通过一定的控制算法始终保持稳定。本文通过仿真和初步的实验验证了该拓扑及其控制算法的可行性。该拓扑结构有着广泛的应用前景,尤其是在电力机车和舰船推进等需要频繁启制动的独立电源系统中。; Various multilevel inverter topologies have been proposed to enhance the performance of motor drive system. This paper presents a hybrid cascaded multilevel inverter scheme, in which the H-bridge inverter (main inverter) and the 3-level diode clamped inverter (conditioning inverter) are connected together to drive the motors, but only the main inverter needs DC voltage source. The conditioning inverter is supplied by super capacitors to store the braking energy of motors which will be reused. Through the simulations and experiments, this paper validates the feasibility of this new topology and the control strategy. This scheme has a wide range of practical applications, especially in the electric vehicle motor drive and marine propulsion system.; 国家863高技术基金(2007AA05Z200)资助项目 |
| 语种 | 中文 ; 中文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| 源URL | [http://hdl.handle.net/123456789/62263]  |
| 专题 | 清华大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 饶建业,李永东,Rao Jianye,等. 带储能单元的新型多电平逆变器及其控制算法[J],2010, 2010. |
| APA | 饶建业,李永东,Rao Jianye,&Li Yongdong.(2010).带储能单元的新型多电平逆变器及其控制算法.. |
| MLA | 饶建业,et al."带储能单元的新型多电平逆变器及其控制算法".(2010). |
| 个性服务 |
| 查看访问统计 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论