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	交通投资对中国经济增长的影响
	刘生龙 ; 武丽 ; LIU Sheng-long ; WU Li
	2010-06-07 ; 2010-06-07
关键词	交通投资 经济增长 动态面板模型 系统广义矩估计 transportation investment economic growth dynamic panel model system general moment method F224 F512.3 F124
其他题名	The Impacts on China’s Economic Growth of Transportation Investment
中文摘要	许多发展经济学家论证了基础设施建设对发展中国家经济增长的重要性。本文收集中国28个省份1985-2006年的面板数据验证交通投资对我国经济增长的影响。基于系统广义矩估计(GMM)方法,本文得到的结论是交通运输投资对经济增长有着显著的正向影响,其短期和长期的产出弹性分别为0.023和0.062。这也就是说交通运输投资每增加1个百分点,从短期来看将会导致经济增长0.023个百分点,从长期来看将会导致经济增长0.062个百分点。; Many developing economists have proved that infrastructure construction play an important role in economic growth of developing countries,this article collects panel data from China’s 28 provinces from 1985 to 2006 to test on the impacts on China’s economic growth of transportation investment. Based on the system general moment method (GMM),this article concludes that transportation investment has a significant positive impact on China’s economic growth. The short-run and long-run production elasticity of transportation investment is respectively 0.023 and 0.062. This means that investment in transport for each additional one percentage point will cause 0.023 percentage points in economic growth from short-run,and from long-run,it will cause 0.062 percentage points in economic growth.; 中国交通部重大软科学项目“交通运输外部性测算理论与方法研究”(批准号:2008-332-221-020)的资助
语种	中文 ; 中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://hdl.handle.net/123456789/37272]
专题	清华大学
推荐引用方式 GB/T 7714	刘生龙,武丽,LIU Sheng-long,等. 交通投资对中国经济增长的影响[J],2010, 2010.
APA	刘生龙,武丽,LIU Sheng-long,&WU Li.(2010).交通投资对中国经济增长的影响..
MLA	刘生龙,et al."交通投资对中国经济增长的影响".(2010).

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