城市交叉口自学习模糊控制策略

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	城市交叉口自学习模糊控制策略
	段后利 ; 李力 ; 李志恒 ; 张毅
刊名	http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=QHXB201005015&dbname=CJFQ2010
	2012-04-22 ; 2012-04-22
关键词	交叉口控制胞映射模糊控制自学习交通状态空间
中文摘要	为了提高交叉口运行效率,提出了一种基于胞映射的交叉口自学习模糊控制策略。该方法首先以交叉口各方向排队长度为状态构成状态空间,并进一步将该空间划分为离散的模糊胞元;然后通过研究交叉口交通状态在状态空间内各胞元间的跳转关系,分析交叉口系统的动态特性;最后以此为基础制定模糊控制规则,设计模糊控制器以确定交叉口的绿信比,并引入自学习策略对控制效果进行评估和持续改进控制器性能。基于北京市地安门的实测交通数据的仿真结果表明:该方法与固定配时控制与感应控制相比较,能够明显地减少交叉口各方向的排队长度。
语种	中文
其他责任者	清华大学自动化系
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.calis.edu.cn/hdl/211310/3420]
专题	清华大学
推荐引用方式 GB/T 7714	段后利,李力,李志恒,等. 城市交叉口自学习模糊控制策略[J]. http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=QHXB201005015&dbname=CJFQ2010,2012, 2012.
APA	段后利,李力,李志恒,&张毅.(2012).城市交叉口自学习模糊控制策略.http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=QHXB201005015&dbname=CJFQ2010.
MLA	段后利,et al."城市交叉口自学习模糊控制策略".http://epub.edu.cnki.net/grid2008/brief/detailj.aspx?filename=QHXB201005015&dbname=CJFQ2010 (2012).